In het geval dat de statorkern is gemaakt van slechts één massief stuk materiaal, zullen de bijbehorende geproduceerde warmte en stromen een grote som opleveren, wat resulteert in een gesmolten statorkern.
Een statorkern wordt opgebouwd doordat lamellen naast elkaar worden geplaatst om een volledige cirkelvormige of geringde laag te vormen. De volgende laag wordt gelegd, waarbij elke laag wordt gecompenseerd als een muur van baksteen of sintelblokken.
Als zodanig is het nodig om de statorkern te lamineren en elke laag te isoleren. De reden hiervoor is dat de circulerende stromen worden teruggebracht tot een omvang die veel kleiner en beter beheersbaar is. Vandaar. De warmte die door de stroming wordt gegenereerd, kan worden beheerd door koelgassen (waterstof of lucht) door en/of over de structuur van de statorkern te pompen.
Dit zorgt er vooral voor dat de prestaties van de statorkern niet in het gedrang komen of zelfs tot het uiterste worden gedreven door defecten aan de terminal.